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AI賦能,驅動(dòng)交通數字化轉型

發(fā)表時(shí)間: 2021-08-25

       導讀:近年來(lái),城市人口數量不斷增長(cháng),城市交通的擁堵?tīng)顩r也在不斷升級。如何進(jìn)一步提升居民出行質(zhì)量,對城市實(shí)行交通智能化管理已成為亟待解決的重要問(wèn)題。各城市也在加快智能交通的建設步伐,旨在讓市民出行時(shí)享受到更便捷的服務(wù)、讓交管部門(mén)的辦事流程更加簡(jiǎn)單高效、讓市民處理交通事件更加快捷。
       安防技術(shù)在“智能交通”建設中的應用已有十余年,隨著(zhù)多維信息采集、人工智能和大數據相關(guān)的技術(shù)廣泛應用,交通行業(yè)的發(fā)展上升到了一個(gè)新的層次。從最初的“數字交通”到“平安交通”再到如今的“智慧交通”,以“環(huán)保、智能、安全”為主題的“智慧交通”建設正如火如荼地進(jìn)行中。
       智慧交通,特點(diǎn)在“智慧”,落腳點(diǎn)在“交通”,“智慧”服務(wù)于“交通”。在交通強國背景下,智慧交通從前期“單純以新技術(shù)應用”為導向開(kāi)始向“業(yè)務(wù)問(wèn)題解決的效率和質(zhì)量”為導向轉變。“智慧交通”的目標是通過(guò)建設智慧交通系統充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎設施效能、提升交通系統運行效率和管理水平,為通暢的公眾出行和可持續的經(jīng)濟發(fā)展提供服務(wù)。
       安防技術(shù)在智慧交通領(lǐng)域中的重要性
       交通是城市的脈絡(luò ),是城市發(fā)展的基礎設施,智慧交通是智慧城市建設的重要突破口,也是推動(dòng)智慧城市落地非常重要的一環(huán)。首先,從應用成熟度看,在今天,無(wú)論卡口、電子警察,視頻監控均是對圖像和視頻數據進(jìn)行語(yǔ)意化和結構化處理最成熟、最完整、應用程度最深的領(lǐng)域;其次,從技術(shù)角度看,物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等各類(lèi)高新安防技術(shù),逐步在智慧交通里應用落地,通過(guò)安防技術(shù)匯集的交通數據信息,可對交通管理、交通運輸、公眾出行等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設管理全過(guò)程進(jìn)行管控支撐,使交通系統在區域、城市甚至更大的時(shí)空范圍具備感知、互聯(lián)、分析、預測、控制等能力;最后,從使用者與應用者關(guān)聯(lián)的角度看,交通的智能化,最終會(huì )影響到每一個(gè)人出行的感受,各類(lèi)安防技術(shù)在智慧交通領(lǐng)域的深度應用,在保障人們出行安全上發(fā)揮著(zhù)舉足輕重的作用。

       安防技術(shù)在智慧交通領(lǐng)域中應用的現狀
       近年來(lái),隨著(zhù)各類(lèi)安防技術(shù)的蓬勃發(fā)展,為智能交通領(lǐng)域帶來(lái)了許多新機遇,掀起了中國城市智慧交通建設浪潮。但各類(lèi)技術(shù)在每個(gè)時(shí)代都有著(zhù)自己的特點(diǎn)和缺點(diǎn),在如此龐大的交通體系中,也存在很多技術(shù)難題和瓶頸。
 
01、交通信息利用不充分
       我們目前城市道路存在著(zhù)路況復雜,事故易發(fā),車(chē)流量大、交警警力不足等缺點(diǎn)。而目前智能交通系統建設過(guò)程的主要存在數據多效果少、產(chǎn)品性能強而實(shí)戰能力差等問(wèn)題。比如一個(gè)城市全部攝像頭記錄的視頻數據量相當于上百億張圖片,海量視頻數據不能有效應用,大量數據在規劃決策層面上的智能化應用鮮有成功案例,無(wú)法為城市智慧交通的規劃發(fā)展提供更有效的參考依據。
 
02、交通基礎設施不夠完善
       完善的交通基礎設施是智能交通系統發(fā)揮作用的前提條件,沒(méi)有完善的供電、網(wǎng)絡(luò )等基礎設施,則無(wú)法實(shí)現全域覆蓋的建設目標。目前,我國交通基礎設施短缺,尤其是在偏遠的山區、省道和一些新建道路,正是事故和違法的高發(fā)地區,局限于供電、傳輸網(wǎng)絡(luò )等基礎設施建設不完善,取電取網(wǎng)困難,智能交通系統無(wú)法建設投入使用,為社會(huì )治安帶來(lái)較大隱患。
 
03、交通抓拍光污染嚴重
       早期建設的交通抓拍相機成像技術(shù)落后,受限于夜間光線(xiàn)不足而效果差,所以建設過(guò)程中大街小巷布滿(mǎn)了大功率的補光燈和爆閃燈。這種大功率補光燈不僅會(huì )干擾機動(dòng)車(chē)駕駛員的注意力,還會(huì )造成駕駛員短暫視覺(jué)障礙甚至引發(fā)交通事故,所帶來(lái)的光污染也是道路交通一直未解決的行業(yè)痛點(diǎn)。
 
城市道路的光污染
 

       安防技術(shù)在智慧交通領(lǐng)域中的深度應用
       自2009年至今安防技術(shù)在交通領(lǐng)域的應用與建設已經(jīng)趨于成熟,如今的智慧交通建設在緩解交通擁堵、提高安全保障的同時(shí),更加關(guān)注主動(dòng)安全、環(huán)保、和基礎設施智能化等多個(gè)目標的協(xié)同。
 
01、更安全
       近年來(lái)各智慧城市中,建設了較多類(lèi)型的電子警察和非現場(chǎng)執法設備,在一定范圍內有效減低安全事故的發(fā)生,建設系統前后對比,各類(lèi)違法事件例如闖紅燈、不禮讓行人、超速、逆行等各類(lèi)違法事件得到了有效控制,發(fā)生率由原來(lái)70%降低到30%。
       天地偉業(yè)基于行業(yè)應用需求深入研究,推出的“雷視一體機”采用雷達與高清視頻雙融合感知檢測技術(shù),在一些事故高發(fā)地區,例如急轉彎路口、上下坡、平交路口、隧道口等區域,通過(guò)雷達和視頻檢測危險事件,提前對過(guò)往車(chē)輛和行人進(jìn)行預警。此類(lèi)技術(shù)相比設置標志標牌和凸面廣角鏡,由司機被動(dòng)觀(guān)測路況轉為系統自動(dòng)預警提醒,進(jìn)一步降低事故的發(fā)生。能夠實(shí)現彎道安全提醒,流量監測,事件檢測等功能。具有“即時(shí)檢測,高效預警”等特點(diǎn),是“道路的安全管家”。
 
02、更環(huán)保
       在城市建設和交通出行一直提倡節能環(huán)保、綠色出行的理念,新型安防技術(shù)在智慧交通的應用時(shí),將更加助力綠色環(huán)保,首先對于人們的直觀(guān)感受就是通過(guò)各類(lèi)的誘導和提醒,使道路更暢通,更少擁堵,節省等待時(shí)間,實(shí)現節能減排;天地偉業(yè)通過(guò)車(chē)型識別技術(shù),專(zhuān)項整治大貨車(chē),黑煙車(chē),能對不達標的車(chē)輛進(jìn)行抓拍,達到污染治理的效果;運用新的成像技術(shù)能夠有效轉化不可見(jiàn)光成像,減少道路抓拍系統產(chǎn)生光污染的現象發(fā)生;使用聲吶拾音設備,可對非法亂鳴笛的車(chē)輛進(jìn)行有效治理,減少噪音的污染。因此在各項新技術(shù)的加持下,能有效處理以往難解決、無(wú)法解決的各類(lèi)問(wèn)題,讓城市交通更低碳,更環(huán)保。
 
03、更智能
       導致交通擁堵的一部分原因是信號燈不夠智能,原有的交通信號機缺乏車(chē)流量、車(chē)速等數據采集功能,無(wú)法判斷路口擁堵情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的信號配時(shí)優(yōu)化。天地偉業(yè)視頻車(chē)輛檢測系統,采用深度學(xué)習智能算法,直接對路面情況進(jìn)行視頻分析,提取車(chē)流量、平均車(chē)速、車(chē)道占有率、排隊長(cháng)度、車(chē)道通行狀態(tài)等數據,并將數據傳輸給交通信號機,優(yōu)化信號配時(shí),有目的地實(shí)現道路分析、控制、調度和疏導,提高路口通行效率緩解交通擁堵,同時(shí)減少用于疏導交通擁堵的警力投入。
 
視頻車(chē)輛檢測系統
 
       在治理違法亂停車(chē),減少道路擁堵等頑疾上,違停抓拍系統發(fā)揮著(zhù)重要作用。天地偉業(yè)機動(dòng)車(chē)違法停車(chē)自動(dòng)記錄系統采用400萬(wàn)高像素違停檢測球機,內置GPU人工智能算法,運用新一代目標識別技術(shù),即便在繁華鬧市區、車(chē)來(lái)人往等復雜環(huán)境下也不受干擾,可準確檢測出違停車(chē)輛。此外,系統通過(guò)技術(shù)升級革新,還支持語(yǔ)音警戒、自動(dòng)驅離等功能,可主動(dòng)對亂停亂放行為的車(chē)輛進(jìn)行喊話(huà)和驅趕,可有效減少擁堵,亂停亂放等行為的發(fā)生,成為提升道路暢通的“殺手锏”。
 
04、更文明
       隨著(zhù)安防技術(shù)的不斷革新,更多黑科技應用到交通領(lǐng)域,例如人臉識別,多維數據采集,鳴笛聲波提取等技術(shù),在原有只能依靠人工警力才能解決的難題,已經(jīng)慢慢朝著(zhù)智能化,無(wú)人值守的方向發(fā)展。也正是因為這些先進(jìn)技術(shù)的應用,一直在規范駕駛,規范路人,改變著(zhù)人們的出行習慣和駕駛習慣,對提升城市文明和國民素質(zhì)上,起到了不可或缺的促進(jìn)作用。
       天地偉業(yè)行人闖紅燈系統自推出后,便在部分城市建設落地。系統可以將闖紅燈的行人直接在大屏上進(jìn)行曝光展示,對當事人和其他路人都可以起到直接的警示作用。
 
行人闖紅燈曝光臺
 
       安防技術(shù)在智慧交通領(lǐng)域中的應用前景

01、節能減排、低碳經(jīng)濟
       在智慧交通領(lǐng)域,一直把暢通、節能、綠色出行作為交通體系健康的目標,就當前我國安防行業(yè)發(fā)展現狀來(lái)講,節能環(huán)保主要體現在技術(shù)節能方面。一是通過(guò)改變供電方式實(shí)現產(chǎn)品節能應用,二是開(kāi)發(fā)生產(chǎn)節能型產(chǎn)品。

1、改變供電方式實(shí)現節能
       我國大部分地域風(fēng)能、太陽(yáng)能資源豐富,為風(fēng)、光供電節能型產(chǎn)品在安防行業(yè)推廣提供了必要的環(huán)境條件。通過(guò)供電方式的轉變,利用風(fēng)能、太陽(yáng)能等可再生環(huán)保能源所發(fā)出的電力,減少對煤碳、石油等傳統能源的依賴(lài)和消耗,降低傳統能源投入成本,達到環(huán)保節能效果。
2、技術(shù)節能趨勢展望
       現在,全球節能已成為共識,在未來(lái),節能將成為衡量安防產(chǎn)品技術(shù)含量的一個(gè)新的指標,事實(shí)證明這種市場(chǎng)趨勢已非常明顯。節能環(huán)保不只是一個(gè)口號,要在安防領(lǐng)域形成“節能減排、低碳經(jīng)濟”的模式,需要安防生產(chǎn)廠(chǎng)商從自身產(chǎn)品入手,去實(shí)現節能,去做到環(huán)保。思想意識和技術(shù)執行雙管齊下,才能更加有力地推動(dòng)安防行業(yè)的良性發(fā)展,以保障其真正地節約能源,減少不必要的浪費和損失。
 
02、信息共享、資源調度
       通過(guò)建設智慧交通平臺,不斷完善功能,不斷豐富數據資源,并且與公安、城管等業(yè)務(wù)系統進(jìn)行集成,實(shí)現警視聯(lián)動(dòng),為各類(lèi)報警提供警情處置預案,實(shí)現對車(chē)輛、警力的可視化指揮與調度,能夠最大程度地實(shí)現跨地區、跨部門(mén)交通監控資源的共享和互聯(lián)互通互控,提供統一監控、車(chē)輛信息檢索系統,充分發(fā)揮城市治安管理、提高交通警力效率、預防和打擊道路違法行為等方面的作用。
 
03、主動(dòng)預警、快速響應
       交通行業(yè)的道路事故和交通擁堵一直是城市發(fā)展中難以解決的問(wèn)題,制約著(zhù)城市的發(fā)展,妨礙人們的生活,隨著(zhù)大數據、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等安防技術(shù)的快速發(fā)展,在不久的將來(lái),通過(guò)增強路網(wǎng)感知并且能夠提前預警事故和擁堵事件,減少此類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生,保護人們的生命和財產(chǎn)安全;對已發(fā)生的安全事件,可通過(guò)預案系統,快速有效的清除交通事件,盡快恢復車(chē)輛通行。通過(guò)逐步完善交通各類(lèi)設備感知、預警、處理的能力,打造功能完善、運作有序的智慧交通體系。
 
       結語(yǔ)
       我國ITS的研究應用雖然起步較晚,但相關(guān)政府部門(mén)一直非常重視ITS規劃的研究以及建設。未來(lái),隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算、人工智能等安防新技術(shù)的推進(jìn),智慧交通市場(chǎng)勢必呈現高速增長(cháng)趨勢,而且人口大國的國情必將使我國成為智慧交通應用的最大舞臺。不過(guò),不可否認,智慧交通在建設過(guò)程中還將面臨更多的難題,需要用新思維、新理念進(jìn)行新創(chuàng )新和探索,實(shí)現整個(gè)城市交通出行方式智慧化,實(shí)現城市交通要素和資源合理化。
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